想必大家都想了解一下吉利博越有二次噴漆現象解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。

吉利博越汽車廠出廠的原車漆從結構上包括4層，從內到外是電泳漆、中涂漆、本色漆、清漆（罩光漆），當前非常多汽車廠使用新工藝，即省去了中涂工藝。油漆工藝是，電泳漆、烘干、中涂漆、烘干本色漆、清漆、烘干、發往總裝車間，現在汽車廠整個噴涂工藝基本都是機器人自動噴涂，膜厚均勻，里面烤漆烘干的溫度是140-200度上下，全部操作，基本都是在涂裝無塵車間實行做業。

1、電泳漆。電泳漆是車身防腐的最為關鍵的一層。白車身從焊裝車間到涂裝車間，會經過酸洗、鈍化、磷化等等工藝先處理白車身，然后才在在電泳池整車電泳上電泳漆。電泳漆關鍵是車身防腐用的，優良的電泳工藝（比如德系車大眾品牌），可以保障車身12年不銹蝕。

2、中涂漆。中涂漆關鍵是保障電泳漆的，例如汽車容易被石頭擊打到的石擊區，有了中涂工藝，可以更好的保障在駕駛流程中被石子打到車漆上破壞電泳漆。

3、本色漆。本色漆就是決定汽車車身的顏色。有的會在里面添加金屬粉末，就是我門常說的金屬漆。

4、清漆（也叫罩光漆），就是一層很亮透明的車漆，在色漆上面，就是最外面的一層。關鍵是隔絕外界的如酸雨、鳥屎、瀝青、柏油、水泥等等對本色漆的破壞。

二次噴漆處理劃痕，不論做不做鈑金，基本都破壞了原車漆。二次噴漆沒有電泳漆這一層，只有色漆和清漆。除此之外，噴漆的工藝是手工噴涂，非常難保障膜厚均勻，而且會發生流掛。二次噴漆的油漆是和原車有非常大不同之處的，原廠漆是烤漆，可以在200度上下高溫下烘干，油漆附著力和硬度性能非常好，二次噴漆用的是快干漆，因為二次噴漆是商品車了，已經裝完零部件裝完內飾了，理所當然烘烤溫度只能到了80度上下，理所當然油漆的性能是和原廠漆沒法比的。