長安CS75駕駛坑洼地面底盤有響聲什么原因
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駕駛坑洼地面底盤有響聲檢測是不是有底盤拖底劃蹭導致的變形,接觸性共振,檢測底盤各個連接膠套,球頭是不是出現(xiàn)松曠,斷裂或間隙過大的狀況。有響聲什么原因分析:
1、首要任務是將汽車在平坦的地面上駕駛一定的行程,使后橋的工作溫度升至正常,然后才當汽車駕駛發(fā)出有響聲時,記下車速,停車后,置變速箱于空擋位置,在緩緩地加速,直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)有響聲時的車速相那個時候,觀察有無有響聲的發(fā)生,可以重復幾次,以確定有響聲是不是因為排氣或發(fā)動機的不正常狀況所導致的。
2、輪胎噪聲是隨地面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時,后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)有。汽車在駕駛和滑行時,輪胎的噪聲是相似的,但后橋的噪聲卻不相同。
3、汽車在駕駛和滑行時,前輪軸承的噪聲不變,如維持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承降低部分負荷,那么就會可減弱噪聲,即可發(fā)覺噪聲源來源于何處。
4、減速器軸承一般情況下造成刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大,后軸承的噪聲則在駕駛時較大。
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