想必大家都想了解一下創酷的發動機和防側滑故障問題燈亮解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。

汽車的剎車制動系統是汽車安全的配件之一。小故障問題不立刻處理，日積月累那么就會釀成事故，理所當然呢，汽車剎車的壹些故障問題可以早早發覺實行處理。經常檢測剎車和汽車其他的關于安全配件，比如汽車輪胎、發動機、水箱等。

假如發生全車制動“扒緊”，制動分室基本都不回位或回位太慢，肯定是制動踏板與主制動閥聯接杠桿聯接太緊，使制動踏板沒有自由行程，主制動閥總處于開啟的位置，因而全車制動網路總有一定的制動氣壓有。雖然該氣壓值不高，但使制動分室總處于制動狀態，分室推桿總以一定的力迫使制動蹄片貼在制動鼓上，那么就會造成“扒緊”的現象。這樣的故障問題往往發生在更換或安裝主制動閥時。

因而，在安裝主制動閥，聯接制動拉桿與主制動閥拐臂時一定注意事項，安裝后聯接拉桿后端應與主制動閥拐臂聯接銷存有一定的自由間隙，這點可通過調整拉桿長度來實現。換句話說，安裝主制動閥后應保障制動踏板一定的自由行程。

制動解除后，前輪“扒緊”，待駕駛一段距離“扒緊”現象才消失。換句話說，前制動分室回位太緩慢。這大多數是因為主制動閥下腔放氣不暢引起的。主制動閥下腔進氣閥密封件與中腔活塞之間有油污和臟物堵塞，中腔活塞上行回不到位，活塞卡住基本都會造成這一故障問題。