想必大家都想了解一下為什么汽車儀表盤的油針來回晃動，那么下面我們就一起來了解一下吧。

發動機油壓力表的傳感器是一種壓阻式傳感器。用螺紋固連在發動機發動機油管路上。由發動機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化那么就會影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。因為發動機油壓力有一定的壓力范圍，出于清晰明了。現在有非常多汽車的發動機油壓力表用指示燈代表。假如發動機轉動時它仍然亮著。就代表發動機潤滑系統可能不正常了。

汽車油位傳感器可以浮在油層的表層，借助于杠桿原理，浮子另外一端是電位器，油的多少決定了浮子的高低，另外一端電位器會隨著油位的高低達到不相同電位，那么就會在儀表盤上顯示出來。汽車油位傳感器的原理是線繞電阻，電阻率由電阻絲材料決定，阻值由材料電阻率線圈匝數決定。因而線繞電阻的性能穩定是汽車油量傳感器長期用的首選因素。油量傳感器使用小線徑、高阻值、密排列的線繞電阻具有性能穩定、結構可靠、分辨率高的特點。