汽車補貼該項目是從2010年6月30日開始的，關鍵是針對小排量汽車供給三千元的惠民補貼。

汽車補貼法規政策

按照國家發展改革委對節能產品的回門補貼通知，對1.6升排量以下的乘用汽車型號，是有著惠民補貼，每輛車補貼三千元。而且車輛要滿足綜合工況耗油比現行低20%，這其中包含混合動力汽車型號，也包含雙燃料汽車型號。該法規政策在全國實行推廣，補貼發放直接由經銷商代補或直接從車款中扣除。這項法規政策就是出于帶動汽車消費。

汽車補貼是好是壞

汽車補貼法規政策是比較不錯的，它能夠刺激消費。那么就會帶動車輛的銷量提高，實行提高人民的用車率，同樣是提高了汽車的保有量。與此同時也能夠間接幫助車企提高銷量，消費者也能取得優惠法規政策。能夠算得上是一舉多得的一個法規政策，面對新能源車輛來說，補貼額度還可以更大壹些，給消費者更多的選余地。可謂是十分好的法規政策，但國家有鑒于此要拿出一大筆資金，來實行貼補汽車市場。