昂科旗最小離地間隙為180mm，數據上來看中規中矩還算OK，由于做為一輛中大型SUV，假如離地間隙小于180mm，在通過性上那么就會變差，那也意味著做為SUV但喪失了最一般的越野性能，現在市場反饋上來看，很少有說昂科旗離地間隙不足問題，理所當然實際離地間隙達標。

載重狀態離地間隙

昂科旗離地最小間隙為1800mm，那么空載狀態可能會到了兩千—2100mm上下，而車輛離地間隙多少最關鍵的原因是載重，假如車輛載重量太高那么就會使底盤降低，理所當然昂科旗的離地間隙現象良好，即便是裝載重物也有優越的通過性。

昂科旗通過性

大多數大家選suv的原因多數在于車身大氣硬朗，車里面使用空間更寬廣，能適應更多生活場景，而離地間隙同樣是一個不可忽視的原因，較高底盤無疑能適應更多高低起伏的地面，更強的通過性在特殊狀況可能會起到意想不到的作用，比如輕松開上馬路坎等等。

重心偏移影響

不過不可以說suv離地間隙越大越好，不相同suv離地間隙也不一定盡相似，像昂科旗做為中大型suv空載離地間隙在兩千—2100是同比合理的，假如底盤在高那么就會使車輛重心不穩，特別在高速駕駛狀態，出現車輛發飄方向盤操控反映過激，理所當然昂科旗在架構和底盤調校方面還是很出色的。