發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思

想必很多車友都想了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)通俗的說是不給油,借助于發(fā)動(dòng)機(jī)減轉(zhuǎn)速時(shí)和車輪造成的轉(zhuǎn)速差來實(shí)行減速,即便是下坡,只需發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)能調(diào)節(jié)車速也不一定會(huì)由于坡度的慣性而提速。也就是“拖檔走”,掛著檔不給油,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽引力。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)指的是抬起油門踏板,但不踏下離合器,借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程造成的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制響應(yīng)用。
在實(shí)際操作中,我們?cè)撛趺礃雍侠斫柚诎l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢?
1、 在渣油地面、泥濘冰雪地面等滑溜地面時(shí),應(yīng)盡最大的努力地借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),靈活地運(yùn)用駐車制動(dòng),盡最大限度降低腳制動(dòng)。假如使用腳制動(dòng),最好是用間歇制動(dòng),且不可一腳踩死,以防側(cè)滑。
2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭地面時(shí),必須借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),結(jié)合間歇制動(dòng)來調(diào)節(jié)車速。因?yàn)殚L時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能,甚至失去制響應(yīng)用。因而,碰到這樣的狀況,應(yīng)適度停車休息,待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后在繼續(xù)駕駛。
3、 借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),需按照路況和車輛負(fù)荷等狀況選合適的擋位,并按照車速大小給以適度的車輪制動(dòng)。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動(dòng)器作用太頻繁。
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