汽車修理應(yīng)該遵從什么原則
汽車問題咨詢解答
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想必很多車友都想了解一下輪胎的噪音車里面哄哄響什么原因,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
輪胎的噪音車里面哄哄響的原因,首要任務(wù)是輪胎扁平比較低,與地面接觸面積較大,摩擦系數(shù)增大,那么就會胎噪較大;其次是汽車在更換輪胎的流程中,汽車的四輪定位做得不好或軸承出問題影響到;第三地面噪音,地面粗糙或凹凸不平,同樣是引起胎噪大的原因之一。車輛在駕駛時候輪胎噪音形成關(guān)鍵由輪胎和地面決定地面粗糙程度、地面結(jié)構(gòu)和地面材料基本都影響胎噪大的至關(guān)重要因素,輪胎尺寸大直接決定胎噪級別,大多數(shù)來說輪胎尺寸越大胎噪越大。輪胎和輪輞寬度制約降噪難度,寬輪胎摩擦面大噪音會更大,比起有些尺寸較窄的輪胎,寬輪胎會排擠更空氣和推動更多氣團造成震動。理所當然說凡事基本都有兩面性,寬輪胎操控更加穩(wěn)健,剎車制動更出色,但耗油、胎噪大等缺點也比較突出。
輪胎的花紋設(shè)計方面,對胎噪來說,起主導(dǎo)性作用的是輪胎花紋,從理論上講花紋越細越好,不過這一也和橡膠的純度及密度有一定的聯(lián)系。花紋凹槽的角度小,噪音也可能會小,比如90度花紋凹槽噪音就必須要大過比45度的不少。或使用一種封閉類型的溝槽,可以下降空氣在臺面上的橫向流動,這樣子一來氣流運動少了,噪音那么就會下降。