想必很多車友都想了解一下通風盤式和盤式有什么不同之處，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

盤式多為灰鐵材料，材料散熱快，多用于汽車后輪或微車前輪，價錢較便宜。他是盤式制動器中最普通的一種，也稱之為碟式制動器。他組成的部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管。通過液壓的推動使其摩擦片接觸制動盤，那么就會通過摩擦的效應到了停車的目的。

通風盤式，顧名思義具有透風功效，指的是汽車在行使當中造成的離心力能使空氣對流，到了散熱的目的，這是由盤式碟片的特殊構造決定的。從外表看，它在圓周上有非常多通向圓心的洞空，這些洞空是經一種特殊工藝制造而成，因而比普通盤式散熱效果要好非常多。

因為制造工藝與成本的聯系，大多數中高級汽車中普遍使用前通風盤、后普通盤的制動片。