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ASR的作用是，汽車在駕駛流程中輪胎出現打滑時，這一系統會自動介入，而且還能限制發動機的動力輸出，能夠確保汽車輪胎始終具有良好的抓地性能，這一系統在汽車起動時會自動開啟，在駕駛流程中如過碰到濕滑地面或強大牽引力引起輪胎打滑時，這一系統那么就會造成作用。

ABS用于避免汽車制動流程中車輪抱死，將車輪的滑移率調節在理想滑移率附近范圍內，以減少制動距離，提高汽車制動時的方向穩定性和轉向調節能力。隨著對汽車性能要求的不斷提高，不但要求在制動流程中避免車輪抱死，并且要求在驅動流程中（特別是起步、加速和轉彎流程中）避免驅動車輪滑轉，以維持汽車驅動流程中的方向穩定性、轉向調節能力和加速性能，因而使用了汽車驅動防滑轉系統（Acceleration Slip Regulation，因為驅動防滑轉系統是通過調節驅動車輪的牽引力實現對驅動車輪滑轉的調節，因而也叫作牽引力（或驅動力）調節系統（Traction Control System，TCS），日本稱之為TRAC或TRC。