想必很多車友都想了解一下飛度的發動機有噠噠噠的聲音是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

發動機的絕大多數經常遇見異響的有取決于發動機的轉速狀態（在轉速改變時顯著）。發動機上不少異響與其負荷有顯著的聯系，發響的原因有：活塞敲缸、曲軸軸承松曠等。或低溫發響，溫度上升后聲響減輕，甚至消失。或溫度上升后有聲響。

碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給壹些油，看頻率有沒有變化，假如頻率不變，則是電磁閥的聲音，假如頻率有變化則應為氣門處異響。假如在車里面還聽不太清的話，問題不大，車輛基本都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門地方位置造成的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不相同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

大多數的汽車在冷起動時，基本都會發生發動機的聲音比熱車時稍大一點，只需這一聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，大多數基本都沒有問題。這是由于冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有到了最佳尺寸，與此同時發動機油的潤滑也不一定充分引起的。一般情況下當發動機缸體溫度到了95度上下時，聲音會恢復正常的。

質量差發動機油或長時間沒有更換發動機油，缺發動機油等等情形，基本都容易影響到氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，那么就會使發動機內的各類聲音更響。