想必很多車友都想了解一下換完火花塞發(fā)動機發(fā)抖震動是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

假如說發(fā)動機是汽車的心臟，那么火花塞同是發(fā)動機的心臟。車子發(fā)動是靠火花塞不停的跳火才能使發(fā)動機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，發(fā)動機發(fā)抖震動有可能是某個火花塞跳的火花不強，理所當然會引起發(fā)抖震動。

發(fā)動機正常工作必須得連續(xù)點火噴油，也就是噴油嘴每噴一次油，火花塞就必須要點火一次，這是必定的，假如火花塞不點火，那么氣門一關(guān)閉，氣缸就沒有火，汽油就點不著，那么那么就會滅車，理所當然說火花塞基本都是長期點火的，假如偶爾有一下沒有火了，也就是斷火了，這樣子噴油嘴在限定得那一時間沒有點燃，那么這一缸就在那一瞬間不工作，也就形成了發(fā)抖震動，這事最經(jīng)常遇見影響到發(fā)抖震動得原因。

判斷是不是火花塞本身的問題。可以通過下面這一辦法：火花塞出問題時，會引起發(fā)動機一直發(fā)抖震動，特別是車輛跑起來會發(fā)抖震動，加速會發(fā)抖震動。只需跑起來沒有發(fā)抖震動，一般情況下來說，不是火花塞問題，原地踩油門同樣是同樣可以測試的。

點火線圈供給火花塞造成電弧的能量，點火線圈假如老化的話就不可以非常好的供給點火所需能量，特別是壹些老車，冷車不抖，熱車抖，這是因為溫度高了引起點火線圈內(nèi)部電阻改變影響點火能量。除此之外，假如噴油嘴臟了或卡滯影響到噴油不暢或以EGR閥卡滯，關(guān)閉不嚴，影響到尾氣進到氣缸，混合氣濃度過低，也可能會影響到發(fā)動機發(fā)抖震動。