想必很多車友都想了解一下十代雅閣有國六嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

第十代雅閣使用了偏向運動化的設計，非常多人把第十代雅閣看作是一次“逆生長”行為，除此之外車身具有棱角分明的線條、Coupe的車身造型，除此之外還出現了壹些鮮艷惹眼的顏色，無疑能吸引到不少年輕消費者關注。

第十代雅閣的內飾摒棄了上一代的中控雙大屏設計，獨立的8英寸中控屏幕使用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統使用了可定制的App標志化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto等手機互聯功能。除此之外第十代雅閣的坐姿很低，與此同時座椅對身體的貼合程度足夠到位，保留適度的包裹性和支撐度，并且座椅不會挑身材，一般上任何人坐上去基本都可以找到舒服的姿勢。

雖然2.0T+10AT的動力組合并沒有出當前國內第十代雅閣身上，不過現款的1.5T+CVT動力組合同樣現象出色。按照功率扭矩的不相同調校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩到了260N·m，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實測僅需要7.6秒，性能現象十分出色，用1.5T+CVT變速箱的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。