車輛已經是小伙伴們出行的必備工具了，當然車輛知識是不可或缺的，為方便小伙伴們了解這些知識，那么今天小編給小伙伴們介紹一下關于雪鐵龍C3-XR熱車的良好方法是什么這一問題吧，有興趣的小伙伴可以科普一下或許對你帶來幫助哦。 雪鐵龍C3-XR熱車的良好方法：發動機點火后，油底殼里的發動發動機油泵也開始工作，把發動發動機油向發動機各個位置輸送，發動機轉速穩定了就可走了。

測試就說明，當發動機起動后，15s左右，才會因發動發動機油泵的運轉將發動發動機油運送到各個需要潤滑的部件表層，如活塞、連桿及曲軸等。冬天由于氣溫低，潤滑油的黏度大大添加，流動性變差，到了各潤滑表層的時間要延長至30s。

有人認為，發動機發動發動機油壓力報警燈熄滅，就就就說明發動機潤滑油壓力己達正常值，潤滑就大多數充分了。芽我覺得這一壓力僅是主油道的壓力，并不代表發動發動機油己經到了需要潤m滑的工作面。

由此可見，發動機冷起動后，應維持原地怠速運轉15〜30s,確保發動機各個地方方位置已取得足夠的潤滑油是一定要的。15〜30s之后，潤滑油到了了各工作表層，這一時候發動機溫度還沒有升高，各個地方方位置間隙也還沒有到了正常狀態，是并不是繼續原地怠速預熱呢？

對化油器發動機需要這樣子子，其目的是讓化油器的汽油霧化更好那么那么就會讓發動機轉動更加平穩，避免熄火。
上面就是給小伙伴們介紹的全部內容了,小伙伴們看完了以后基本都了解了嗎？對雪鐵龍C3-XR熱車的良好方法是什么？的介紹不清楚各位的看法怎么呢,想要了解更多知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧！