想必很多車友都想了解一下逍客手自一體怎么用，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

上長陡坡時，可以切換到手動模式，然后才掛1擋爬坡，這樣子車輛即可限制到低檔位駕駛，不會頻繁跳擋，這樣子能夠讓車輛爬坡更加有力，同樣是對變速器的一種保障。下長坡的情況下，也應當使用手動模式，同樣將變速器限制在低檔位，這樣子即可牽制車速，不用長時間踩著剎車，防止剎車過熱影響制動性能。加速超車的情況下，假如想要很快的超車，那么我們要將擋位切換到手動模式，然后才先降檔，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車響應。這里說的降擋，并不是每次超車前基本都一定要降至3擋以內的低擋位，而是在當前擋位上下降一擋，維持發動機轉速在2500rpm上下，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

手自一體的車換擋禁忌關鍵是碰到上面這幾種狀況的情況下，應當要切換到手動模式，不可以一直靠著D擋走天下。例如在上長陡坡的情況下，假如掛在D擋，變速器那么就會頻繁跳擋，這樣的狀況會很傷變速器；不可以空擋滑行，有些人出于省油，在高速駕駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行。這個時候變速箱輸出軸轉速非常高，而發動機處于怠速轉動，因而變速箱油泵供油不足，潤滑狀況惡化，最終可影響到變速器燒毀，甚至導致事故。