想必很多車友都想了解一下電動汽車調節器故障問題有哪些，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

調節器內部電源電路損壞：大多數是調節器內部短路、 斷路或接觸不良；外圍調節器弓|線某處短路、斷路或接觸不良。

功率元器件損壞：電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動影響到接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、 功率元器件主要參數設計不當。

線路連接接觸不良：對線材保障不到位、連接線磨損、接插件松動。

電動車調節器（controller）是一種車輛核心調節器。具有反充電、堵轉保障、動靜態缺相保障、巡航報警、高速調節、模式切換、隨動abs系統等功能。

電動車調節器從結構上分兩種，我們把它叫作分離式和整體式。

1、分離式：所謂分離，指的是調節器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，調節器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面。這樣的方式使調節器與電源、電機間連線距離減少，車體外觀顯得簡潔。

2、一體式：調節部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池還剩電量。