想必很多車友都想了解一下氣缸壓力的怎么判斷，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成：
缸筒，缸筒的內徑大小表示了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表層的表層粗糙度應到了Ra0.8μm。
端蓋，桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精密度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用周期。
活塞，是氣缸中的受壓力零部件。為避免活塞上下兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，降低活塞密封圈的磨耗，降低摩擦阻力。
活塞桿，是氣缸中最至關重要的受力零部件。一般情況下使用高碳鋼、表層經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈，叫作動密封，靜止件部分的密封叫作靜密封。