汽車修理應該遵從什么原則
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車輛已經是小伙伴們出行的必備工具了,當然車輛知識是不可或缺的,為方便小伙伴們了解這些知識,那么今天小編給小伙伴們介紹一下關于邁騰是什么懸掛這一問題吧,有興趣的小伙伴可以科普一下或許對你帶來幫助哦。 邁騰前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛是多連桿式獨立懸掛。麥弗遜懸架形式的構造簡單,占用空間小,而且操縱性十分好。

麥弗遜懸架,車壇歷史上還有這么一段記載。麥弗遜(Mcpherson)是美國伊利諾斯州人,1891年生。大學畢業后他曾在歐洲搞了多年的航空發動機,并于1924年加入了通用汽車公司的工程中心。30年代,通用的雪佛蘭分部想設計一種真正的小型汽車,總設計師就是麥弗遜。他對設計小型車輛十分感興趣,目標是將這樣子的四座車輛的質量調節在0.9噸以內,軸距調節在2.74米以內,設計的關鍵是懸架。麥弗遜一改那個時候盛行的板簧與扭桿彈簧的前懸架方式,創造性地將減振器和螺旋彈簧組合在一塊,裝在前軸上。
實踐說明這樣子的懸架形式的構造簡單,占用空間小,而且操縱性十分好。后來,麥弗遜跳槽到福特,1950年福特在英國的子公司生產的兩款車,是世界上首次用麥弗遜懸架的商品車。麥弗遜懸架由于構造簡單,性能優越的緣故,被行家譽為經典的設計。
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