車輛已經是小伙伴們出行的必備工具了，當然車輛知識是不可或缺的，為方便小伙伴們了解這些知識，那么今天小編給小伙伴們介紹一下關于邁騰是什么懸掛這一問題吧，有興趣的小伙伴可以科普一下或許對你帶來幫助哦。 邁騰前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。麥弗遜懸架形式的構造簡單，占用空間小，而且操縱性十分好。

麥弗遜懸架，車壇歷史上還有這么一段記載。麥弗遜(Mcpherson)是美國伊利諾斯州人，1891年生。大學畢業后他曾在歐洲搞了多年的航空發動機，并于1924年加入了通用汽車公司的工程中心。30年代，通用的雪佛蘭分部想設計一種真正的小型汽車，總設計師就是麥弗遜。他對設計小型車輛十分感興趣，目標是將這樣子的四座車輛的質量調節在0.9噸以內，軸距調節在2.74米以內，設計的關鍵是懸架。麥弗遜一改那個時候盛行的板簧與扭桿彈簧的前懸架方式，創造性地將減振器和螺旋彈簧組合在一塊，裝在前軸上。

實踐說明這樣子的懸架形式的構造簡單，占用空間小，而且操縱性十分好。后來，麥弗遜跳槽到福特，1950年福特在英國的子公司生產的兩款車，是世界上首次用麥弗遜懸架的商品車。麥弗遜懸架由于構造簡單，性能優越的緣故，被行家譽為經典的設計。
上面就是給小伙伴們介紹的全部內容了,小伙伴們看完了以后基本都了解了嗎？對邁騰是什么懸掛？的介紹不清楚各位的看法怎么呢,想要了解更多知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧！