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除此之外，新政新增以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標置配方式。

家庭申請人包含家庭主申請人和其他的家庭申請人，總人數(shù)不低于2人。由主申請人表示家庭參與指標置配，并做為以后的指標持有人。其他的申請人需滿足名下無京牌小客車，且住所地在北京，即可與主申請人任意組合成為無車家庭。現(xiàn)在，申請人限于主申請人的配偶、子女和雙方父母。

需要要注意的是，以家庭為單位申請指標，有配偶的，配偶需符合新政中限定的“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件；沒有配偶的，可以考慮和父母或子女共同申請。子女加入申請，除需符合有關個人申請資格條件外，其配偶名下不可以有本市登記的小客車。父母加入申請，一是名下有沒有本市登記的小客車，只需一方名下有本市登記的小客車，雙方基本都不符合條件；假如雙方均無本市登記的小客車，符合新政中“住所地在本市的個人”條件的一方可共同申請。

“家庭申請人比較多，家庭總積分就越高，獲得指標的概率也更高。”北京市出行委有關負責人介紹。在普通指標置配時，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率；在新能源指標置配時，除分配給單位和營運車的指標配額外，首要任務是拿出80%的指標按照家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先置配。

在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數(shù)或輪候的時間均轉(zhuǎn)換為積分實行累加。計算家庭總積分時，一是充分體現(xiàn)夫妻做為家庭核心成員的因素，夫妻雙方基本都在搖號的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。