想必很多車友都想了解一下汽車鈑金一個小坑多長時間，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞后要對車身實行修復，也即除對車身實行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的全部工作。如汽車車身損壞的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件安裝配置，調整等工作。

汽車鈑金就是汽車修理的一種生產加工方法，又叫冷做，說直接點，假如車身外觀損壞變形，就需要鈑金這一工序。汽車碰撞修復已經由原始的"砸拉焊補"發展成為車身二次制造安裝配置。碰撞事故車輛的修復不在是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不一定能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。修理人員不但要了解車身的技術主要參數和外型尺寸，更要熟練掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在熟練掌握這些知識的基礎上，修理人員還是要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的狀況，以及因車身變形有的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然后才配合準確的修理工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。