發(fā)動機(jī)皮帶也就是我們常說的正時(shí)皮帶，是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的至關(guān)重要構(gòu)造組成，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保障進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，是車輛的核心部件之一，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是橡膠類產(chǎn)品，易磨損同樣是它的特點(diǎn)，因而更換同比鏈條來說要頻繁非常多，那么那么發(fā)動機(jī)皮帶多長時(shí)間換一次呢?

大多數(shù)最為直觀的判斷方法就是按照車輛維護(hù)手冊，上面大多數(shù)基本都會有關(guān)于正時(shí)皮帶的更換時(shí)間以及就說明。除此之外，不相同汽車型號的皮帶更換周期也不一定相同，但是大多數(shù)基本都是要求4~6年更換一次，但這是沒有考慮實(shí)際使用狀況下的說法，由于正時(shí)皮帶也有優(yōu)劣之分，加上使用環(huán)境的不相同，比如溫度太高或過低，基本都會對橡膠制皮帶使用壽命引起影響，可能有的車輛3~4年就必須要更換，也有長達(dá)10年甚至10年以上才需要更換的，因而時(shí)間和使用的公路數(shù)也可以做為權(quán)衡磨損狀況的參考值。

除此之外，我們還可以按照皮帶的實(shí)際使用狀況來實(shí)行更換，假如說正時(shí)皮帶上出現(xiàn)裂紋、皮帶大面積發(fā)白或說皮帶出現(xiàn)硬度下降、纖維斷裂、裂縫的狀況，就就說明皮帶已經(jīng)破損，不可在繼續(xù)使用，必須要實(shí)行更換，并且時(shí)間不可以拖的太久。

由于皮帶一旦沒有立刻更換，萬一車輛在駕駛的流程中出現(xiàn)皮帶斷裂的狀況，那么就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)頂氣門的現(xiàn)象，不但車輛熄火、伴隨異響，甚至還需要大修發(fā)動機(jī)。因而提倡汽車車主對正時(shí)皮帶做好定期維護(hù)工作，具體更換狀況可參考原廠指定的行程或時(shí)間更換。