在開車爬坡的情況下大多數基本都是使用低檔位，畢竟低檔位的發動機扭矩比較大，爬起坡來也十分輕松，假如擋位掛高了，在爬坡的情況下那么就會出現扭矩不足的狀況，非常容易影響到車輛熄火，那么手動擋用一擋爬坡會不會傷車?爬坡的情況下用幾檔合適呢?

要說手動擋用一擋爬坡會不會傷車，我覺得這一問題是不必擔心的，由于汽車本身是是一件很耐用的工業產品，關鍵用途就是拿來用的，并沒有想象中那么脆弱。僅僅是說在爬坡的情況下掛入一擋時扭矩大，車速比較慢，讓人感覺到車輛在爬坡的情況下十分吃力，才會給人一種傷車的錯覺。

但實際上，對汽車來說只需是轉動正常，并且一擋同樣是平常開車起步時所需要掛的擋位，理所當然即便使用一擋爬坡，只需不是很長時間一直爬坡的話，是沒有怎么回事的，可能惟一出現的問題就是平均耗油相對高，并且車輛溫度也可能會比較熱，但只需有著完善的冷卻系統和潤滑系統，大多數狀況是不會發生怎么回事的。

那么手動擋爬坡使用幾檔合適呢?

我覺得這關鍵按照坡度大小而定，由于車輛擋位越低，其傳動比也就越小，扭矩越大，因而發動機的動力那么就會被放大非常多，理所當然在爬壹些特別陡的坡時，可以用一擋開始發力，當使用一擋感覺動力過剩而且車速還有提高空間的情況下，我們可以將檔位掛入二擋，按照坡度大小的變化，假如感覺二擋動力不夠用，我們可以在掛回一擋，繼續使用大的動力來爬坡。

總的來說，我們在使用手動擋汽車型號爬坡的情況下，最至關重要的就是需要將檔位調節好，一定不要一下就把檔位掛得太高，這樣子就非常容易影響到車輛動力不足而熄火，理所當然在上坡時最好是是用三擋以下的擋位駕駛，當坡度變緩以后在升檔駕駛。