想必很多車友都想了解一下紅旗HS7火花塞多長時間換一次，那么下面我們就一起了解了解吧,相信看完后會對你有所幫助的。

火花塞是發動機點火系統中故障問題較多的部件之一，從火花塞的選、使用與維護等諸多方面若有疏忽或失當，都會影響其正常作用的發揮。火花塞使用維護有五忌：

1.忌冷熱不分。

火花塞除了外形不相同，尺寸各異外，還包括冷型、中型、熱型3種。大多數高壓縮比、高速轉動 的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。

2.忌長期使用。

火花塞型號繁多，但基本都有自己的經濟壽命、假如超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和合理性的發揮。

3.忌長期不除去積碳。

火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積碳造成，假如這些積碳長期不予清潔，會越來比較多，最終影響到電極漏電甚至不可以跳火。

4.忌隨意除垢。

有些人在對發動機噴銀粉或實行其它維護時，不要注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。

5.忌火燒。

現實中，有些人時常用火燒的方法來清楚火花塞電極及裙部的積碳和油污，這樣的看似有效果的方法，我覺得是十分有損害的。由于火燒時，溫度難于調節。非常容易將裙部絕緣體燒裂，引起火花塞漏電，并且火燒后造成的細小裂紋往往不易發覺，給排除故障問題帶來非常大麻煩。