想必很多車友都想知道大眾EA111發動機還在用嗎?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

大眾的EA111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力，有1.4L、1.6兩種排量。大眾的EA111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低耗油等性能優勢。

材質有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進到國內，并配備在多款大眾汽車型號的1.4L和1.6升發動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。增壓系統上的渦輪葉片和葉輪葉片均使用了小尺寸設計(分別為37mm和41mm)，這樣子渦輪的運轉慣量會減小，廢氣物就更容易帶動渦輪做高速旋轉，可以有效果地緩解渦輪增壓系統低速遲滯的現象。

渦輪增壓的最大壓力到了1.8bar，而GTDi(240PS版本)的增壓壓力僅僅是1.2bar。精準監控進氣壓力的傳感器和閥體。在渦輪增壓系統的中冷器前后分別安裝兩套傳感器(進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器)，用于精準監測增壓空氣在冷卻前后的狀態，在通過ECU計算分析來調節渦輪增壓器上的閥體開度，那么就會精確地調節所需要的進氣量。