想必很多車(chē)友都想知道汽車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)向是什么意思?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。

汽車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)向是舒適系統(tǒng)的一種功能，通過(guò)電腦按照各類(lèi)主要參數(shù)來(lái)源于動(dòng)調(diào)節(jié)，只有主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能真正解決靈活性、穩(wěn)定性和駕乘舒適性之間的沖突。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在方向盤(pán)系統(tǒng)中裝置了一套按照車(chē)速調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的變速器。這一系統(tǒng)包含了一個(gè)拳頭般大小的行星齒輪，以及兩根輸入軸。其中一根輸入軸連接到方向盤(pán)，另外一根則通過(guò)螺旋齒輪，由電動(dòng)馬達(dá)實(shí)行調(diào)節(jié)。

當(dāng)車(chē)速較低時(shí)，調(diào)節(jié)馬達(dá)與轉(zhuǎn)向管柱呈同方向運(yùn)轉(zhuǎn)，以添加轉(zhuǎn)向角度；而當(dāng)高速駕駛時(shí)，調(diào)節(jié)馬達(dá)呈反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就會(huì)降低轉(zhuǎn)向角度。

所以說(shuō)在車(chē)速低的情況下，轉(zhuǎn)向助力作用顯著，比如倒庫(kù)的情況下，可以很輕松的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)；而在告訴駕駛的情況下，怕轉(zhuǎn)向過(guò)度而影響到車(chē)身發(fā)飄，理所當(dāng)然運(yùn)轉(zhuǎn)角度會(huì)變小，助力作用減弱。