想必很多車友都想知道冷車起動轟油門危害?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

發動機80%的磨損發生在冷起動的一瞬間，發動機在冷車時的磨損量是正常工作溫度時的六倍。理所當然，汽車在低溫狀況下冷起動，對發動機的傷害是非常大的，關鍵的損壞地方位置就是氣缸套、活塞及活塞環。假如這個時候在猛踩油門，無疑會加劇這樣的磨損，嚴禁的話甚至會影響到發動機拉缸。

在發動機冷起動時，活塞的溫度較低，與氣缸壁之間的間隙較大。這樣子那么就會影響到活塞在缸套內左右運動，在上止點位置轉變偏轉方向時，與氣缸壁之間發生沖擊而造成敲缸現象，以及由此造成的棱角負荷，會破壞二者之間的潤滑油膜，增大發動機的磨損。假如這個時候在猛踩油門，這樣的沖擊力會更大，潤滑油膜破損的更加嚴重，二者之間的干摩擦時間更長，發動機的磨損也可能會更加嚴重。在極端狀況下，會影響到發動機拉缸。

發動機在低溫起動后，因為防凍液溫度較低，發動機會噴更多的燃油。這個時候假如猛踩油門，噴油量會更高。這些沒有完全燃燒的燃油會在排氣管中繼續燃燒，那么就會影響到三元催化器溫度太高，嚴禁的話甚至會使三元催化器熔化。

汽車低溫冷起動后，一定不要猛踩油門，應當讓發動機怠速運轉一段時間，然后才起步開車。在駕駛流程中一定不要有急加速等激烈行駛行為，等發動機溫度正常后在加速駕駛。