想必很多車友都想知道火花塞更換周期與發動機有聯系嗎?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

火花塞是汽車發動機點火系統中的一個關鍵元件，凡是汽油發動機上基本都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈造成的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間造成火花點燃混合氣。據東風本田奧本店售后車間主管張鎖成介紹說，現在常用的火花塞包括電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。

一般情況下而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能到了6至8萬公里。因而，大多數低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高檔汽車型號的原裝火花塞大多基本都是銥金火花塞。火花塞是不是需要更換拆下來檢測一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是不是漏氣等等。

除此之外還介紹說，假如汽車車主發覺汽車在涼車狀態下起動比較困難，開車時有顯著的頓挫感、怠速發抖震動，或發動機加速性能降低時，基本都應當立刻檢測火花塞。由于車輛一旦出現上述幾種現象，基本都有可能是由于火花塞老化所引起的。