汽車修理應該遵從什么原則
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想必很多車友都想知道氧傳感器大多數在什么地方?,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
氧傳感器大多數在三元催化器后面。大多數汽車安裝有兩個傳感器:一個在發動機排氣管出來一點,它是檢查發動機燃燒狀況的傳感器;另外一個在三元催化器后面,它是檢查三元催化器的氧傳感器。氧傳感器大多數在三元催化器后面:
1、汽車氧傳感器是電噴發動機調節系統中關鍵的反饋傳感器,是調節汽車尾氣排放、下降汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零部件。氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。
2、清洗氧傳感器更至關重要,畢竟氧傳感器工作環境更惡劣,更容易受傷害,何況它調節噴油量呢。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘,然后才用電吹風將其吹干即可。
3、氧傳感器一旦出現故障問題,將使電子燃油噴射系統的電腦不可以取得排氣管中氧濃度的信息,因而不可以對空燃比實行反饋調節,會使發動發動機油耗和排氣污染添加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障問題現象。因而,必須立刻地排除故障問題或更換。