汽車修理應該遵從什么原則
汽車問題咨詢解答
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想必很多車友都想知道三元催化器多少公里需要清洗?,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
三元催化器大多數在2萬公里清洗一次,在20萬公里后就提倡更換。長時間不清洗會對汽車耗油引起非常大的浪費,而且會影響到汽車氧氣傳感器頻繁地報警。三元催化器是發動機的一個凈化裝置,它能否正常工作決定了發動機的耗油、動力、排放等工作狀態。假如它發生堵塞或故障問題,那么首當其沖的就是你的尾氣排放會超標,年審是一定不要指望過的了。除此之外,還可以影響到你發動機的性能,常現象為耗油添加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。
三元催化堵塞的三環節故障問題現象
第一環節為輕微堵塞環節,此環節化學絡合物吸附在催化劑表層上,只現象為尾氣凈化功能下降,尾氣排放超標,早發覺早清除,關鍵還是要定期維護清除;
第二環節為中度堵塞環節, 化學絡合物已在催化劑表層累積到一定程度,此環節排氣背壓上升,耗油添加、動力降低,這個時候發動機故障問題燈一般情況下會亮起;
第三環節為嚴重堵塞環節,因為堵塞嚴重,“三元催化器” 工作溫度上升,此環節現象為動力嚴重降低,經常熄火,嚴禁的話排氣管燒紅,異響,排氣怪味難聞等。