自動擋停車發(fā)抖震動什么原因
汽車問題咨詢解答
01-01
自動擋停車發(fā)抖震動什么原因
09-22
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是由于發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包含如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)一般情況下是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于于動力發(fā)生裝置，也可指包含動力裝置的整個機(jī)器。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，理所當(dāng)然，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義指的是那種造成動力的機(jī)械裝置。空氣濾清器直接聯(lián)系到汽車在駕駛流程中發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中駕駛，空氣濾清器還不會堵塞，不過汽車假如在塵土較多的地面上駕駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題。
發(fā)動機(jī)工作原理：發(fā)動機(jī)包括活塞發(fā)動機(jī)，沖壓發(fā)動機(jī)，火箭發(fā)動機(jī)，渦輪發(fā)動機(jī)。工作流程：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。進(jìn)到汽缸的工質(zhì)是純空氣。因為柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終點壓力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油機(jī)高。
進(jìn)氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機(jī)低。因為壓縮的工質(zhì)是純空氣，因而柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高（大多數(shù)為ε=16～22）。壓縮終點的壓力為三千～5000kPa，壓縮終點的溫度為750～一千K，大大超過柴油的自燃溫度（約520K）。
當(dāng)壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa上下的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速升高，最高達(dá)5000～9000kPa，最高溫度達(dá)1800～兩千K。因為柴油機(jī)是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機(jī)為壓燃式發(fā)動機(jī)。
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