車輛已經是小伙伴們出行的必備工具了，當然車輛知識是不可或缺的，為方便小伙伴們了解這些知識，那么今天小編給小伙伴們介紹一下關于L發(fā)動機進氣形式是什么這一問題吧，有興趣的小伙伴可以科普一下或許對你帶來幫助哦。 是自然吸氣。發(fā)動機數(shù)字前面的字母L表示的是氣缸排列形式，L型發(fā)動機廣泛用三缸四缸，甚至有的六缸發(fā)動機一般基本都是用L型氣缸排列方式。

L發(fā)動機優(yōu)點是結構簡單，性能穩(wěn)定，修理方便，制導致本低，是大部分四缸發(fā)動機的首選。自然吸氣就是在不通過任何增壓器的狀況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。早期的家用車輛大一般基本都用這樣子的進氣方式，因為少了一個壓縮環(huán)節(jié)，自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上的平順性與響應的直揭性上，要遠優(yōu)于增壓發(fā)動機。

機械增壓直揭借助于發(fā)動機轉矩來驅動增壓器，在將高密度空氣送入氣缸內以提高發(fā)動機的輸出功率。渦輪增壓的原理是借助于發(fā)動機的廢氣物物排放來驅動壓縮機。理論上，只要氣缸本體當初設計時夠厚、耐得住壓力，在添加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)量，增壓力道幾乎可以無限制添加。