在跟換火花塞時，向上抬起點火線圈，以點火線圈的線束插頭為圓心，把線圈整個橫過來以露出火花塞的巢穴，要注意一定不要讓線束受力。假如有吸塵器，最好是把火花塞附近的塵土基本都吸掉以免掉入氣缸。在用套筒擰下火花塞時，要注意套筒伸進去的情況下要慢、輕，維持豎直，一定不要碰壞了火花塞的陶瓷。在換好火花塞后，拔下發動機油尺，往新火花塞的螺紋上涂抹上發動機油，反復幾次，但也不一定要涂過多發動機油。

火花塞的用大多數有提倡行程數的，普通火花塞大致是2萬公里跟換，鉑金的火花塞6萬公里跟換。但是這也不一定是說火花塞必需要到了這一行程數才去跟換，汽車用的頻次、工作溫度基本都會關系到火花塞的壽命，當汽車出來壹些不正常狀況同樣是在提示需要更新了。
上面就是給大家介紹的全部內容了,大家看完了之后都了解了嗎？對于普拉多火花塞怎么換？的介紹不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧！