1、新車磨合；

因為庫存的新車停放時間長，加上制動盤容易生銹有銹跡，在新車駕駛磨合流程中踩制動時會有有響聲，大多數(shù)經(jīng)過兩百公里以上的磨合后有響聲就沒那么清楚，制動時會更加有力。

2、跟換新的摩擦片或新的制動盤；

假如工人師傅在跟換新的摩擦片時沒有做好倒角處理，或沒有涂抹消音膏就容易出來剎車有響聲，而跟換新的制動盤后暫不可以與摩擦片有良好的磨合，那么就會有有響聲。這樣的狀況大多數(shù)只需跑一段時間有響聲就沒有了。

3、硬質(zhì)異物進到制動片和制動盤的間隙；

大多數(shù)在涉水過后，或走泥路越野等狀況，硬質(zhì)砂石那么就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時那么就會出來卡滯，跑到制動盤的間隙那么就會剎車有響聲。這樣的狀況同樣是車輛跑一段時間后，異物掉出來有響聲就沒有了。

4、制動機構(gòu)松動；

經(jīng)常遇見的就是制動鉗在安裝時沒有遵循限定力矩上緊做標(biāo)記，開車制動時制動片沒有固定好與剎車盤貼合不夠緊密有間隙那么就會造成有響聲。這樣的狀況就需要去4S店檢查修理。

5、剎車片磨損到極限。

大多數(shù)摩擦片磨損到必需值（大多數(shù)5mm上下），汽車系統(tǒng)那么就會發(fā)出警報，提倡汽車車主跟換制動片，假如繼續(xù)用磨損到制動片后的金屬那么就會影響到有響聲。
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