氣壓是輪胎的命門，太高和過低基本都會(huì)減少輪胎的使用周期。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出來裂口，與此同時(shí)造成屈撓運(yùn)動(dòng)，影響到過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還可以使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓太高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性降低，使車輛在駕駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)造成內(nèi)裂和爆破，與此同時(shí)氣壓太高還可以加速胎冠磨損，并使耐軋性能降低。

胎壓是車輛載荷能力的標(biāo)志。車輛載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。按照輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的聯(lián)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r，載荷容量為300千克，而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對(duì)車輛載荷能力的關(guān)系是相當(dāng)大的。
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