想必大家都想了解一下輪胎補胎后需要從新做動平衡嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

由于汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但因為制造上的原因，使這一整體各部分的質(zhì)量分布不可能十分均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，那么就會形成動不平衡狀態(tài)，引起車輛在駕駛中車輪發(fā)抖震動、方向盤震動的現(xiàn)象。出于防止這樣的現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這樣的現(xiàn)象，就必須要使車輪在動態(tài)狀況下通過添加配重的方法，使車輪校正回各邊緣部分的平衡。這一校正的流程就是大家常說的動平衡。

關(guān)鍵優(yōu)點：提高行駛舒適感；降低汽油消耗；添加輪胎使用周期；保障車輛的直行穩(wěn)定性；下降底盤懸掛配件的磨損；提高駕駛安全。

需要做動平衡的狀況：

1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故修理后；

2、前后輪胎單側(cè)偏磨；

3、行駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；

4、直行時汽車向左或向右跑偏；

5、雖無以上狀況，但處于維護目的，提倡新車在行駛?cè)齻€月后，之后半年或一萬公里一次。