想必大家都想了解一下排氣背壓有什么用，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

　　排氣背壓是由于排氣管內部的阻力形成的，家用車的排氣管一般基本都是有排氣背壓的，家用車不會用直通排氣。汽車的發動機一般基本都是有進氣門和排氣門的，進氣門打開啟用的狀況下發動機的燃燒室會進到新鮮空氣。排氣門打開啟用的狀況下，發動機燃燒室內燃燒引起的廢氣物物會排到排氣管內。

　　倘若使用的是直通排氣，那排氣是十分順暢的，這樣子子會影響到一個問題，那么就是進氣門附近由于空氣流速提高了，那進氣門附近的壓強那么那么就會變小。

　　汽車的發動機是有氣門重疊角的，理所當然說發動機在一段時間內是進氣門和排氣門與此與此同時打開啟用的，倘若排氣門附近的壓強過低，那剛從進氣門進來的新鮮混合氣會被吸走一部分。這樣子子那么那么就會景響到發動機內的燃料變少，這樣子子那么那么就會景響到發動機的動力變差。這樣子就是家用車需要排氣背壓的原因。

　　賽車是不用排氣背壓的，因為賽車不用低扭，賽車的發動機長時間在高轉速區域工作，賽車追求的是高轉速區域的動力輸出。發動機在高轉速區域轉動時，需要通暢的排氣。