想必大家都想了解一下氣門怎么調(diào)，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

氣門間隙的調(diào)整地方位置取決于配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，有搖臂的配氣機(jī)構(gòu)，其氣門間隙是用搖臂推桿一端的調(diào)節(jié)螺釘實行調(diào)整，沒有搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動機(jī)，其氣門間隙一般情況下是通過更換挺柱上的不相同厚度的墊片來調(diào)整的。

氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣物。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上，包括進(jìn)氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣物排出并散熱。

有搖臂的配氣機(jī)構(gòu)，調(diào)整時，先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，將與氣門間隙限定值相似厚度的厚薄規(guī)插入所調(diào)氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘調(diào)整氣門間隙，并來回拉動厚薄規(guī)，當(dāng)感覺厚薄規(guī)有輕微阻力時即可。擰緊鎖緊螺母后還是要復(fù)查，如間隙有變化均需從新實行調(diào)整。

沒有搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動機(jī)，因為發(fā)動機(jī)各缸氣門不可能與此同時處于關(guān)閉狀態(tài)，因而氣門間隙不可以一次性全部調(diào)整，一般情況下可使用逐缸調(diào)整法或二次調(diào)整法。