想必大家都想了解一下柴油發動機無法起動是什么原因影響到的，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

柴油發動機無法起動的原因具體是下面這些：

1、檢測電源

1）蓄電池存電不足，柴油機轉動無力或轉速低；

2）起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良；

3）接觸線松動或被侵蝕；

4）導線太長、過細，影響到電阻過大，造成電壓降；

5）起動機接線不準確。

2、檢測燃油供給可能的原因一般有：

1）燃汽車油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會發生輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象；

2）噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈；

3）燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會發生白煙；

4）噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出；

5）燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯；

6）燃油的牌號不符要求或質量不純，自燃點太高，燃油不可以完全燃燒時排黑煙；

7）停車手柄未復位。

3、考慮進氣量不足的可能

1）進氣受堵，這關鍵為空濾器積塵過多或受潮所至；

2）進排氣門間隙過大或過小，柴油機會有不正常響聲；

3）配氣定時不對，裝錯或消切后位移；

4）排氣受堵，可能為進氣壓縮力不足方面。

4、考慮進氣壓縮力是不是不足

1）缸套嚴重磨損，失圓，活塞環結碳、結膠過多，失去彈力或卡死；

2）氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。

5、考慮環境溫度是不是過低

1）柴油起蠟，柴油結冰；

2）發動機油粘度太高；

3）外界氣溫在-5攝氏度以下，這個時候可作提高溫度方面的相應措施，如加開水作防凍液、加熱發動機油、明火助燃等。

6、其他的方面原因：

1）配套輸出機械帶負荷起動；

2）配套上對柴油機有向前方向的軸向力；

3）配套輸出機械與柴油機曲軸不相同軸度超差；

4）某一氣缸內進到大劑量的水或油；

5）曲軸不可以運轉，可能為抱軸、咬缸和其他的不正常狀況。