當前市面上的鉛酸電瓶，一共包括全新電瓶、周轉電瓶和維護電瓶這三種類型，而最經常遇見的則是全新電瓶和維護電瓶。然而，問到小伙伴們這兩者有什么不相同吧，非常多小伙伴基本都代表不怎么清楚。那么，到底車輛維護電瓶跟新的不同之處是什么呢，接下來我們就將它的不相同點全部列舉出來吧。

電瓶性質

維護電瓶，指的是回收修復在借助于的電池（級別較低），一般情況下基本都被大家稱之為翻新電瓶。而新電瓶，顧名思義就是新的原裝電瓶，從廠家直揭出售和安裝。

電瓶質保

維護電瓶的質保大多數在12個月到15個月之內，當電瓶出來質量問題的情況下，那么廠家將跟換另外一組維護電瓶。而新電瓶的質保則是8個月以內，電瓶在質保期內損壞的話，廠家還是會幫你跟換一組全新的電瓶。

電瓶性能

車輛維護電瓶，無論是容量大小還是性能方面，肯定基本都比新電瓶差的，為什么這么說呢。要知道維護電瓶本身就是第二環節故障問題時間返修的電池，里面所含有的鉛是不在提純的，自然對電瓶性能有必需的關系。

至于換上維護電池能用多長，我覺得這一還是要看手氣了，畢竟不相同組的維護電池，可能性能方面是不同的。大多數來說，維護電池用半年以上肯定是不成問題的，運氣好的話1年也有可能。那么，對原車電池過保后才出來問題的狀況來說，維護電池會是一個非常好的選方案，雖說耐用性的確沒有新電池出色，但它畢竟是一個檢查合格的產品，在加上維護電池是新電池的70%上下，總體來說還是可以接受的。