想必大家都想了解一下Coupe發動機是什么技術，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

按調節效果來分，可以將可變氣門升程技術包括連續式氣門升程調節 (CVVL) 和環節式氣門程調節 (DVVL)，傳統的汽油發動機的氣門升程是固定不可變的。也就是凸輪軸的凸輪型線只有一種。這樣就引起了該升程不可能使發動機在高速區和低速區基本都取得良好響應。

cvvl機械結構通過偏心軸、調節臂、連接臂調節升程。首要任務是是經流程序對cvvl電機精準調節，由渦輪蝸桿機構帶動偏心軸運轉，那么就會使調節臂推動中間擺臂到了調節氣門升程。使用cvvl技術可以使發動機在高速區和低速區基本都取得良好響應，使在高速取得較好的功率效率，而在低速也能取得較大的扭轉力矩，以應對不相同的工況要求。