活塞環安裝在活塞的環槽里，是燃油發動機的關鍵部件，分壓縮環和發動機油環兩種，壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；發動機油環則用來刮除汽缸上多余的發動機油。活塞環遵循組合油環、二道環、一道環的順序依次安裝，然而有非常多人不清楚活塞環怎么區分一二道，下面就來了解下吧。

活塞環一二道的區分：一道環亮、白、粗，二道環暗、黑、細。

所以說一道環是銀白色的，而二道環是黑色的；一道環比二道環要亮，且要粗厚壹些，而二道環同比來說細一點。除此之外，一道環的斷面是筒形或梯形的，而二道環是矩形的。一道環窄，邊緣平滑一點，二道環寬，邊緣刺手。

活塞環起著密封、導熱、控油和支撐的至關重要作用，它能保障發動機的密封效果，避免燃油氣體泄漏，對發動機性能有著非常大關系。活塞環大多數基本都是有用壽限的，假如活塞環過度磨損或損壞，會導致發動機各類故障問題，需要立刻跟換。在跟換時需要確保活塞環和環槽的清潔，除此之外還需要注意活塞環的安裝地方位置和朝向，良好安裝才能保障發動機的正常轉動。