以2019款Giulia為例，Giulia用的后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是十分高級的一種懸架。

多連桿懸架大多數(shù)指有三根連桿或多根連桿（直至五根連桿）的懸架。

理論上，連桿數(shù)目比較多，支撐減震及操作效果越好。由于連桿比較多，連接點比較多，車輪在運動時，可以調(diào)節(jié)車輪變化的方位比較多，讓輪胎可以一直維持最佳的附著力。

使用的是多連桿懸架的車輛，不論是舒適性、操控性、穩(wěn)定性等各個方面基本都是十分好的。

但是多連桿式獨立懸架主打的特性還是舒適。可以說在舒適性方面，多連桿式獨立懸架是最好是的。

但是因為多連桿式懸架的制引起本較高，占用空間較大，大多數(shù)只在高檔汽車上才能看到。

當然了，以上所說的基本都是理論上的。現(xiàn)實當中，最至關(guān)重要的還是看廠家對懸架的調(diào)校。

Giulia是阿爾法羅密歐旗下的一架中型車。截至2019年11月9日，Giulia在售的最新汽車型號是2019款，官方指導價：37.98~125.98萬元，一共有5款汽車型號在售。