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想必很多車友都想了解一下保時捷卡宴是雙離合嗎,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
保時捷卡宴不是雙離合。2018全新保時捷卡宴傳動系統方面匹配了來著ZF品牌的第二代8AT變速器,8速自動變速器,具有多種行駛模式。保時捷卡宴是一輛SUV汽車型號。保時捷卡宴插電式混合動力現車CayenneSE-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗,并配備了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年3月的日內瓦車展,包括Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五個類別。該車雖為SUV,卻繼承了保時捷家族非常多跑車的特質,它搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機,最大功率是340馬力,最高時速可到了266公里/小時,成為世界上速度最快的越野車,
保時捷Cayenne外觀時尚動感,在外觀上,cayenne的前燈和散熱片維持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能,空氣減震器具有116mm的調整區域,并可六段調整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車十分獨到之處。置配比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等置配比較人性化;全景天窗,羅盤等選安裝配置置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部空間還算寬裕;儲物格比較豐富且有用性較強;后備箱空間與同級別汽車型號相對略小。