想必很多車友都想了解一下阿特斯是獨立懸架嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

按照獨立懸架系統的不相同結構形式，當前的獨立懸架系統包括橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架以及麥弗遜式獨立懸架系統等等，其中麥弗遜懸架大多應用在車輛的前輪，而多連桿懸架多用于高檔駕車當中。

獨立懸架就是兩側車輪之間沒有任何連接的懸架。獨立懸架的兩個車輪之間是斷開的，這樣的懸架的一側車輪是不會干擾到另外一側車輪的。

非獨立懸架的兩個車輪之間是有連接的，這樣的懸架的一側車輪運動也可能會干擾到另外一側車輪的運動。

假如輪胎大部分時間基本都不是在地面上，那車輪就無法為汽車供給牽引力了，這樣子會影響到車子的操控性和舒適性降低。獨立懸架還可以提高輪胎的貼地性能，這樣子可以提高抓地力提高車子的操控性和舒適性。

獨立懸架可以非常大的緩沖車里面人員對車輛垂直方向運動的體驗，對駕乘人員來說，車里面體驗更加平穩，不會有太大的顛簸感。