想必很多車友都想了解一下奔馳cl600用了什么懸架，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

奔馳cl600是奔馳旗下的一輛雙門轎跑車，這一輛車全系使用的是5.5升雙渦輪增壓v12發動機，但這一輛車已經停產了。懸架的功能作用是連接車身與車輪，懸架對汽車的操控性和舒適性會造成較大的影響。懸架的結構是有十分多種的，例如麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架。多連桿懸架是汽車上一種經常遇見的獨立懸架，獨立懸架的中間是沒有連接的，理所當然用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉的。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的上下兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也可能會提高。