汽車修理應該遵從什么原則
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想必很多車友都想了解一下奔馳cl600用了什么懸架,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
奔馳cl600的前懸架使用的是四連桿獨立懸架,后懸架使用的是多連桿獨立懸架。奔馳cl600是奔馳旗下的一輛雙門轎跑車,這一輛車全系使用的是5.5升雙渦輪增壓v12發動機,但這一輛車已經停產了。懸架的功能作用是連接車身與車輪,懸架對汽車的操控性和舒適性會造成較大的影響。懸架的結構是有十分多種的,例如麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架,扭力梁懸架,整體橋懸架。多連桿懸架是汽車上一種經常遇見的獨立懸架,獨立懸架的中間是沒有連接的,理所當然用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉的。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本,雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿,多連桿懸架是將雙叉臂懸架的上下兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣子可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性也可能會提高。