想必很多車友都想了解一下新款埃爾法是混合動力的嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

埃爾法的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動機(jī)能在2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，能在4700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，配備了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)。配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴，這樣子的發(fā)動機(jī)可以在不相同工況下選有所不同的燃油噴射方式，這樣子可以提高汽車發(fā)動機(jī)的效率和動力。埃爾法配備了兩臺電動機(jī)，一臺電動機(jī)在前軸，除此之外一臺電動機(jī)在后軸，前軸的電動機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。新款埃爾法的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨(dú)立懸架，雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這樣子的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿，雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比雙叉臂懸架更簡單，并且體積同樣是更小的。