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電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它借助于電動機造成的動力來幫助行駛員實行轉向操作，系統關鍵由三大部分構成，信號傳感裝置(包含扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器)，轉向助力機構(電機、離合器、減速傳動機構)及電子調節裝置。

電動助力轉向系統的工作原理：車輛起動后系統開始工作，當車速小于一定速度（如80km/h），這些信號輸送到調節模塊，調節模塊依據轉向盤的扭矩、運轉方向和車速等數據向伺服電機發出調節指令，使伺服電機輸出相應大小及方向的扭矩以造成助動力，當不轉向時，電控單元不向伺服電機發送扭矩信號，伺服電機的電流趨向于零。因而，在直行行駛而無需操作轉向盤時，將不會消耗任何發動機的動力，下降了燃油消耗。