想必很多車友都想了解一下凌軒用了什么懸架，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

　　扭力梁是經常遇見的非獨立懸架，這是結構最簡單，應用最廣泛的非獨立懸架。懸架功能作用是連接車身與車輪的，倘若沒有懸架，汽車是無法正常行駛的。懸架的結構有十分多，汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，除此之外一類是非獨立懸架。

　　汽車上經常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。麥弗遜懸架是結構最簡單的獨立懸架，同樣是應用最廣泛并且成本最低的獨立懸架，麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，這樣子的懸架是不會占用太多發動機艙空間的，理所當然有十分多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜獨立懸架。

　　雙球節懸架是一種基于麥弗遜懸架改進而來的產品，這樣子的懸架是將麥弗遜懸架的L型調節臂改成了兩個連桿，這樣子子懸架與羊角就有兩個連接點了，雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性。