法拉利ff是后驅(qū)還是四驅(qū)
05-16

想必很多車友都想了解一下法拉利ff是后驅(qū)還是四驅(qū),那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。
法拉利ff是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的汽車,這一輛車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用的是多片離合器式中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都有動(dòng)力,這樣子的汽車平時(shí)大部分時(shí)間一般基本都是兩驅(qū)的,只有遇到特殊路況時(shí),才是四輪驅(qū)動(dòng)的。法拉利ff全系使用的是一輛6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有660馬力和683牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用的是鋁合金缸蓋缸體,匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)速率高,這樣子的變速箱是相當(dāng)適合像ff這樣子的高性能汽汽車型號(hào)號(hào)使用的。法拉利ff的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿,多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣子可以提高車輪的抓地力。
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