想必很多車友都想了解一下發動機油粘度越低越好嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

一般情況下發動機油瓶身上的粘度大多數為XX（W）—XX結構，其中的“W”，是英文冬天“Winter”的縮寫，假如有“W”就表示“冬天適用于”。“W”前的數值越小，低溫流動性越好，適用于的最低氣溫也越低，即越耐寒；而后面的主要參數數值越大，能夠承受的溫度就越高，越適合高溫工況下使用。

假如按照地域，北京地區的汽車車主可以選SAE5W-30，使用溫度從-30℃到35℃，一般滿足全年用車要求，冬夏無需更換發動機油類型；黑龍江內蒙古等靠北地區的汽車車主，可以選SAE0W-30，在那冬天天氣十分寒冷；而廣東海南地區靠南的汽車車主，可以選SAE10/15W-30/40，這里全年溫度基本都不會太低。

而在適用于范圍內，使用粘度越低的發動機油，發動機越省力，不但越省油，汽車開起來也平順。近年來，越來比較多汽車廠家推介使用低粘度發動機油，比如豐田大多數推介使用0W-20的發動機油。但是，需要要注意的是，發動機油黏度越低，代表發動機油的油膜更薄，流動性更好，不過在高溫高壓的下面，保障性就更差。一旦使用的是過低粘度的發動機油，會影響到動力不足，發動機磨損添加。總之，發動機油并非粘度越低越好，使用汽車維護手冊推介的發動機油標號，是最合適的。